Andys Blog

… heute morgen hieng die Tanknadel schon kurz nach der Abfahrt weit unterhalb der roten Markierung und ich entschloss mich spontan an de rnächsten Tankstelle meines vertrauens rauszufahren und ein paar Tropfen Super reinzuspritzen.
Manchmal ist es schon komisch was für Streiche einem das Schicksal spielt.
Die nächstgelegene Pertrolchemieaufladestation war eine der große gelben Sorte. Dummerweise ging deren neue Werbekampagne an mir total spurlos vorbei, so wusste ich nichts von meinem Glück, als ich vor der Zapfsäule stand und keine Pistole fürs Super finden konnte.
Die dafür dort angebotenen Kraftstoffe klangen alle nicht so recht nach dem Geschmack meines Autos, also beschloss ich die Kassiererin zu befragen wo man denn bei ihnen das gute alte SUper herbekomme, da an keiner anderen Zapfstation es verfügbar war, aber trotzdem auf der Preistafel als “Super Benzin” für 1,469 € angeboten wurde.
Dort durfte ich dann erfahren, dass dieses neuerdings nicht mehr geführt wird, dafür aber ien viel besserer Kraftstoff, den sie leichtläufig “Shell FuelSave” nennen. Ja doch ein sehr einprägsamer Name im deutschsprachigem Raum…
Ich benötige also absofort Shell FuelSave Super 95 um voran zu kommen. Es sollen ja irgendwelche dubiosen Zusatzstoffe in der Flüssigkeit sein, die helfen Rohre, Leitungen, Ventile und Motor zu entschlacken und im Betrieb zu reinigen. Und ganz nebenbei solls auch noch helfen Sprit zu sparen – einen ganzen Liter (!!!) bei einer über 50Liter Tankfüllung!. Scheint eine wahre Wunderflüssigkeit zu sein…

Ungläubig habe ich erst mal nur für 35 € getankt, auch wenn es nicht “mehr” kostet als gewöhnliches Super Benzin, man will ja nocht zu viel Geld rausschmeißen … “Was der Bauer nicht kennt, frisst er nicht.”.

Lustigerweise half das Zeug tatsächlich, ganz entgegen meiner Erwartungen. Schon nach der Strecke bis zur nächsten Ampel merkte ich, wie der Motor ruhiger lief und irgendwie sogar mehr Abzug hatte. Auf der Bundesstraße testete ich gleich das Verhalten bei Geschwindigkeiten im höheren Drittel aus und stellte fest, dass die Drehzahl auch sichtlich niedriger war als vorher bei gleicher Geschwindigkeit. Ein Hoch auf die jahrhundertlange Treibstoffentwicklung.

Suggestion einer gut gemachten Werbekampagne oder Realität? Man weiß es nicht.

Absofort habe ich beschlossen an der Kasse nicht mehr die Zapfsäulennummer zu nennen, sondern nur noch die Treibstoffart, die sich im meinem Tank neuerdings befindet.

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Mitten in der Programmierungsvorlesung heute Morgen fand folgender Dialog statt:

Ich: “Boah,  noch mehr Stoff zum Lernen für die Klausur. Das Skript hat er sich doch sicher gerade erst aus den Fingern gesaugt, bevor er hier reingestiefelt ist. Letztes Semester war die Veranstaltung hier zu Ende …”

Komilitone: “Lern’ doch einfach so wie der Michi. Dann wirste auch so gut Java programmieren wie er.”

Ich: “Wieso, wie lernt der denn? Seh den immer nur gut feiern.”

Komilitone: “Naja der hat sich das dicke ‘Java ist eine Insel’ Buch (ca. 1.800 Seiten) unters Kopfkissen gelegt.”

Ich: “Ja das Verfahren ist mir bekannt, hat bei mir aber letztes Semester leider nicht gefunzt. Musste dann doch auf die konventionelle Art den Stoff lernen.”

Komilitone: “Dann hast dus aber falsch gemacht.”

Ich: “So? Und wie gehts dann richtig?”

Komilitone: “Naja der Michi legt sichs unters Kissen und dann liegt er mit seinem Kopf immer so bescheuert verquer und verdreht, dass er Nackenschmerzen bekommt. Und wenn er dann nicht schlafen kann, liest er in dem Buch…”

Ich: *Kopfschüttel*

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